Mirbud ma szansę na kontrakt drogowy w woj. kujawsko-pomorskim

Chodzi o obwodnice Sępólna Krajeńskiego i Kamienia Krajeńskiego. Obie są planowane w ciągu drogi krajowej nr 25 i powstaną w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r.

Pierwsza z nich została wyceniona – zgodnie z ofertą najkorzystniejszą – na 115,377 mln zł. Drugą najkorzystniejszy oferent jest gotów budować za 43,249 mln zł.

Teraz pozostali oferenci mają jeszcze czas na ewentualne złożenie odwołań. Jeśli tego nie zrobią, zaczną się przygotowania do podpisania umów.

Obie obwodnice powstaną jako drogi klasy GP. Obwodnica Sępólna Krajeńskiego ma mieć 6,4 km długości. Na początkowym odcinku będzie przechodziła mostem nad ciekiem wodnym oraz wiaduktem nad linią kolejową Chojnice – Nakło nad Notecią. Dalej będzie prowadzona równolegle do linii kolejowej. Na przecięciu z drogą wojewódzką 241 powstanie rondo, a w miejscu przecięcia doliny rzeki Sępolenka most. Poprzez rondo planowana droga włączy się do obecnego przebiegu DK-25.

Obwodnica Kamienia Krajeńskiego ma mieć 2,5 km długości i zostanie poprowadzona od ronda w ciągu ul. Sępoleńskiej, dalej mostem nad rzeką Kamionką i włączy się do obecnej DK-25 niedaleko miejscowości Orzełek.

Inwestycje wyprowadzą ruch ze ścisłego centrum obu miejscowości, poprawia także płynność ruchu na trasie Bydgoszcz – Koszalin. Ich realizacja planowana jest na lata 2026-2028.